首先，電動(dòng)貨車(chē)在生產(chǎn)時(shí)要采取新技術(shù)新材料新結構。新技術(shù)即為滿(mǎn)足車(chē)輛續航的電池技術(shù)和強大的動(dòng)力系統，電池動(dòng)力轉化率要高，除此之外還需要有動(dòng)力回饋系統等做支撐，能夠有效地減少電量的虛耗；其次車(chē)輛的用材需要有所選擇，如整車(chē)或者箱體的輕量化，能夠為動(dòng)力系統減負；*后車(chē)輛的結構設計需要合理化等等。

當然，這是在選車(chē)的時(shí)候需要注意的點(diǎn)，那么在我們實(shí)際使用的時(shí)候都需要注意哪些呢?

電動(dòng)車(chē)要增加行駛距離、節省電量，除了上述的因素之外，和開(kāi)車(chē)人的駕駛方法也有關(guān)系，下面就和大家分享一下經(jīng)驗：

1、行車(chē)時(shí)跟前車(chē)不要太緊，與前車(chē)保持一定距離，避免跟隨前車(chē)急停，造成電量損耗，當然這也是為了人身安全著(zhù)想。這里要延伸一下，在開(kāi)車(chē)的時(shí)候很多人都只關(guān)注前車(chē)，其實(shí)在有條件的情況下，是可以看看前前車(chē)的，這樣可以預判收放。

2、電動(dòng)貨車(chē)在廠(chǎng)區使用還是比較便利的，走廠(chǎng)區的朋友們一定要提前看行人，預判收放踏板。

3、電動(dòng)貨車(chē)不要載重過(guò)多，載重方面一直都是司機們的心結，不管是燃油車(chē)還是電動(dòng)車(chē)好像都繞不開(kāi)超載這個(gè)話(huà)題，畢竟裝貨越多，就意味著(zhù)收益會(huì )越多，所以很多人都會(huì )拼命往車(chē)里裝貨，但是電動(dòng)貨車(chē)裝得越多耗費電池能量就越大，裝得這么多，省電是肯定做不到了。

4、還有裝載生冷食品的電動(dòng)冷藏車(chē)，也屬于電動(dòng)貨車(chē)之列，這種車(chē)裝有車(chē)載冰箱，冷機也需要用電，裝載無(wú)需制冷的貨物時(shí)，便可以關(guān)閉冷機節省電量，在裝載需要冷藏的貨物的時(shí)候，將廂內溫度調到適當即可，無(wú)需過(guò)低，否則也會(huì )耗電。