蓄電池/電瓶是電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力源，又是一種易耗品，并且價(jià)格較高，因此使蓄電池保持良好的工作狀態(tài)，延長(cháng)其使用壽命，無(wú)論從環(huán)?；蚪?jīng)濟角度講，都有很大的實(shí)用價(jià)值。 以下是蓄電池的一些保養方法（下面是從普通電動(dòng)車(chē)用戶(hù)角度講，對維修以及電池本身的質(zhì)量我們在這里不講述，讀者可以參考我們后面的講解或其他資料）：

1、新購回來(lái)的電動(dòng)車(chē)應先充足電再使用。因為許多電動(dòng)車(chē)在商店已擱置了幾個(gè)月，甚至半年以上，所以必須先充足電后再使用，充足電后*好不要立即使用，需靜置十分鐘左右。

2、過(guò)放電容易引起電瓶嚴重虧電，從而大大地縮短其使用壽命。所以蓄電池使用時(shí)應盡量避免深度放電，做到淺放勤充，一般情況應做到：蓄電池以放電深度為50%時(shí)充一次電*佳。電動(dòng)車(chē)上一般都設有欠壓保護功能，當電瓶電量顯示器只有一只顯示燈亮時(shí)，應該關(guān)閉電源，使用腳踏，并盡量盡可能快對電瓶進(jìn)行充電，以免電瓶過(guò)放電。

3、蓄電池在高溫季節運行，主要存在過(guò)充電的問(wèn)題。因此，夏天應盡量降低蓄電池溫度，保證良好的散熱，防止在烈日暴曬后即充電，并應遠離熱源。電動(dòng)車(chē)蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復正常時(shí)方可進(jìn)行充電。蓄電池的安裝位置應盡可能保證良好散熱，發(fā)現過(guò)熱時(shí)應停止充電，應對充電器和蓄電池進(jìn)行檢查。蓄電池放電深度較淺時(shí)或環(huán)境溫度偏高時(shí)應縮短充電時(shí)間。

4、避免長(cháng)期虧電，長(cháng)期虧電會(huì )使極板硫化。在低溫情況下，充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問(wèn)題。低溫時(shí)應采取保溫防凍措施，特別是充電時(shí)應放在溫暖的環(huán)境中，有利于保證充足電，防止不可逆硫酸鹽化的產(chǎn)生，延長(cháng)蓄電池的使用壽命。

5、防止電動(dòng)車(chē)短路，在安裝或使用時(shí)應特別小心，所用工具應采取絕緣措施，連線(xiàn)時(shí)應先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無(wú)短路，*后連上蓄電池，布線(xiàn)規范應良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。蓄電池局部可能產(chǎn)生可爆氣體或充電時(shí)集存的可爆氣體，在連接處熔斷時(shí)產(chǎn)生火花，會(huì )引起蓄電池爆炸；若蓄電池短路時(shí)間較短或電流不是特別大時(shí)，可能不會(huì )引起連接處熔斷現象，但短路仍會(huì )有過(guò)熱現象，會(huì )損壞連接條周?chē)恼辰Y劑，使其留下漏液等隱患。因此，蓄電池**不能有短路產(chǎn)生，在安裝或使用時(shí)應特別小心，所用工具應采取絕緣措施，連線(xiàn)時(shí)應先將電池以外的電器連好，經(jīng)檢查無(wú)短路，*后連上蓄電池，布線(xiàn)規范應良好絕緣，防止重疊受壓產(chǎn)生破裂。