由于人們對電動(dòng)車(chē)的乘坐舒適性及操縱安定性的要求越來(lái)越高，在電動(dòng)觀(guān)光車(chē)的使用中,麥弗(macphersan)式懸掛成為當今電動(dòng)車(chē)*為流行的獨立懸掛之一。

麥弗遜懸掛通常由兩個(gè)基本部分組成：支柱式減震器和A字型托臂。之所以叫減震器支柱是因為它除了減震還有支撐整個(gè)車(chē)身的作用，他的結構很緊湊，把減震器和減震彈簧集成在一起，組成一個(gè)可以上下運動(dòng)的滑柱；下托臂通常是A字型的設計，用于給車(chē)輪提供部分橫向支撐力，以及承受全部的前后方向應力。整個(gè)車(chē)體的重量和電動(dòng)車(chē)在運動(dòng)時(shí)車(chē)輪承受的所有沖擊就靠這兩個(gè)部件承擔。所以麥弗遜的一個(gè)*大的設計特點(diǎn)就是結構簡(jiǎn)單，結構簡(jiǎn)單能帶來(lái)兩個(gè)直接好處那就是：懸掛重量輕和占用空間小。我們知道，電動(dòng)車(chē)懸掛屬于運動(dòng)部件，運動(dòng)部件越輕，那么懸掛響應速度和回彈速度就會(huì )越快，所以懸掛的減震能力也就越強；而且懸掛質(zhì)量減輕也意味著(zhù)彈簧下質(zhì)量減輕，那么在車(chē)身重量一定的情況下，舒適性也越好。另外在電動(dòng)車(chē)上使用麥弗遜懸掛占用空間小，帶來(lái)的直接好處就是設計師能可有效擴大車(chē)內乘坐空間。