很多時(shí)候用戶(hù)會(huì )發(fā)現，隨著(zhù)使用時(shí)間的變長(cháng)，電動(dòng)消防車(chē)出現了行駛里程短的問(wèn)題，而究其原因主要是其蓄電池出了問(wèn)題，下面小編就為大家具體講解其中的原因：

1、自行放電

充足電的蓄電池放置不用，逐漸失去電量的現象，稱(chēng)為自行放電。電動(dòng)消防車(chē)行自行放電是不可避免的，在正常情況下，每天放電率不應超過(guò)

2、殼體裂紋或封口膠破裂

裂紋會(huì )使電解液漏出，從而導致液面降低。如內部壁面有細微裂縫，則兩單格蓄電池相通，使電壓下降。通氣孔堵塞會(huì )使氣體不能放出，使單格壓力過(guò)大;冬季凍裂，電動(dòng)消防車(chē)行車(chē)振動(dòng)過(guò)大等都會(huì )使殼體產(chǎn)生裂紋。

3、極板活性物質(zhì)脫落

電動(dòng)消防車(chē)蓄電池在正常使用和充電過(guò)程中，極板活性物質(zhì)的體積不斷地膨脹和收縮，會(huì )引起活性物質(zhì)緩緩脫落。如果使用不當，則活性物質(zhì)會(huì )迅速大量脫落而造成極板短路。造成極板活性物質(zhì)脫落的主要原因是充電時(shí)電流過(guò)大或溫度過(guò)高。經(jīng)常過(guò)充電等。放電時(shí)，電流過(guò)大會(huì )引起活性物質(zhì)脫落。

4、極板硫化

即極板表面逐生成白色粗大晶粒硫酸鉛，這種晶粒較硬，很難溶于電解液，充電時(shí)也不易與電解液發(fā)生還原反應，從而減少了活性物質(zhì)。此外，粗晶粒硫酸鉛堵塞極板孔隙，使電解液滲入困難，并增加了內阻，使極板中參加反應的活性物質(zhì)減少，造成電動(dòng)消防車(chē)容量降低。