電動(dòng)車(chē)控制器是電動(dòng)廂式貨車(chē)的重要部件，是用來(lái)控制電動(dòng)車(chē)電機的啟動(dòng)、運行、進(jìn)退、速度、停止以及電動(dòng)車(chē)的其它電子器件的核心控制器件，如果要打個(gè)比喻的話(huà)，那電動(dòng)車(chē)控制器就是電動(dòng)廂式貨車(chē)的大腦，可見(jiàn)其重要作用。不同類(lèi)型電動(dòng)車(chē)的控制器不同，其性能和特點(diǎn)都有所差異。是車(chē)輛運行和電子器件的核心控制器，那么下面就讓我們來(lái)詳細了解一下吧。

超靜音設計技術(shù)：獨特的電流控制算法，能適用于任何一款無(wú)刷電動(dòng)車(chē)電機，并且具有相當的控制效果，提高了電動(dòng)車(chē)控制器的普遍適應性，使電動(dòng)車(chē)電機和控制器不再需要匹配。

恒流控制技術(shù)：電動(dòng)車(chē)控制器堵轉電流和動(dòng)態(tài)運行電流完全一致，保證了電池的壽命，并且提高了電動(dòng)車(chē)電機的啟動(dòng)轉矩。

自動(dòng)識別電機模式系統：自動(dòng)識別電動(dòng)車(chē)電機的換相角度、霍爾相位和電機輸出相位，只要控制器的電源線(xiàn)、轉把線(xiàn)和剎車(chē)線(xiàn)不接錯，就能自動(dòng)識別電機的輸入及輸出模式，可以省去無(wú)刷電動(dòng)車(chē)電機接線(xiàn)的麻煩，大大降低了電動(dòng)車(chē)控制器的使用要求。

隨動(dòng)abs系統：具有反充電/汽車(chē)EABS剎車(chē)功能，引入了汽車(chē)級的EABS防抱死技術(shù)，達到了EABS剎車(chē)靜音、柔和的效果，不管在任何車(chē)速下保證剎車(chē)的舒適性和穩定性，不會(huì )出現原來(lái)的abs在低速情況下剎車(chē)剎不住的現象，完全不損傷電機，減少機械制動(dòng)力和機械剎車(chē)的壓力，降低剎車(chē)噪音，大大增加了整車(chē)制動(dòng)的安全性；并且剎車(chē)、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進(jìn)行維護，延長(cháng)電池壽命，增加續行里程，用戶(hù)可根據自己的騎行習慣自行調整EABS剎車(chē)深度。

電機鎖系統：在警戒狀態(tài)下，報警時(shí)控制器將電機自動(dòng)鎖死，控制器幾乎沒(méi)有電力消耗，對電機沒(méi)有特殊要求，在電池欠壓或其他異常情況下對電動(dòng)車(chē)正常推行無(wú)任何影響。

自檢功能：分動(dòng)態(tài)自檢和靜態(tài)自檢，控制器只要在上電狀態(tài)，就會(huì )自動(dòng)檢測與之相關(guān)的接口狀態(tài)，如轉把，剎把或其它外部開(kāi)關(guān)等等，一旦出現故障，控制器自動(dòng)實(shí)施保護，充分保證騎行的安全，當故障排除后控制器的保護狀態(tài)會(huì )自動(dòng)恢復。

反充電功能：剎車(chē)、減速或下坡滑行時(shí)將EABS產(chǎn)生的能量反饋給電池，起到反充電的效果，從而對電池進(jìn)行維護，延長(cháng)電池壽命，增加續行里程。

堵轉保護功能：自動(dòng)判斷電機在過(guò)流時(shí)是處于完全堵轉狀態(tài)還是在運行狀態(tài)或電機短路狀態(tài)，如果過(guò)流時(shí)是處于運行狀態(tài)，控制器將限流值設定在固定值，以保持整車(chē)的驅動(dòng)能力；如電機處于純堵轉狀態(tài)，則控制器2秒后將限流值控制在10A以下，起到保護電機和電池，節省電能；如電機處于短路狀態(tài)，控制器則使輸出電流控制在2A以下，以確?？刂破骷半姵氐陌踩?。

動(dòng)靜態(tài)缺相保護：指在電機運行狀態(tài)時(shí)，電動(dòng)車(chē)電機任意一相發(fā)生斷相故障時(shí)，控制器實(shí)行保護，避免造成電機燒毀，同時(shí)保護電動(dòng)車(chē)電池、延長(cháng)電池壽命。

功率管動(dòng)態(tài)保護功能：控制器在動(dòng)態(tài)運行時(shí)，實(shí)時(shí)監測功率管的工作情況，一旦出現功率管損壞的情況，控制器馬上實(shí)施保護，以防止由于連鎖反應損壞其他的功率管后，出現推車(chē)比較費力的現象。

防飛車(chē)功能：解決了無(wú)刷電動(dòng)車(chē)控制器由于轉把或線(xiàn)路故障引起的飛車(chē)現象，提高了系統的安全性。

1+1助力功能：用戶(hù)可自行調整采用自向助力或反向助力，實(shí)現了在騎行中輔以動(dòng)力，讓騎行者感覺(jué)更輕松。

巡航功能：自動(dòng)/手動(dòng)巡航功能一體化，用戶(hù)可根據需要自行選擇，8秒進(jìn)入巡航，穩定行駛速度，無(wú)須手柄控制。

模式切換功能：用戶(hù)可切換電動(dòng)模式或助力模式。

防盜報警功能：超靜音設計，引入汽車(chē)級的遙控防盜理念，防盜的穩定性更高，在報警狀態(tài)下可鎖死電機，報警喇叭音效高達125dB以上，具有極強的威懾力。并具有自學(xué)習功能，遙控距離長(cháng)達150米不會(huì )有誤碼產(chǎn)生。

倒車(chē)功能：控制器增加了倒車(chē)功能，當用戶(hù)在正常騎行時(shí)，倒車(chē)功能失效；當用戶(hù)停車(chē)時(shí)，按下倒車(chē)功能鍵，可進(jìn)行輔助倒車(chē)，并且倒車(chē)速度不超過(guò)10km/h。

遙控功能：采用先進(jìn)的遙控技術(shù)，長(cháng)達256的加密算法，靈敏度多級可調，加密性能更好，并且絕無(wú)重碼現象發(fā)生，極大地提高了系統的穩定性，并具有自學(xué)習功能，遙控距離長(cháng)達150米不會(huì )有誤碼產(chǎn)生。

高速控制：采用新的為馬達控制設計專(zhuān)用的單片機，加入全新的BLDC控制算法，適用于低于6000rpm高速、中速或低速電機控制。

電機相位：60度120度電機自動(dòng)兼容，不管是60度電機還是120度電機，都可以兼容，不需要修改任何設置。