開(kāi)過(guò)車(chē)的朋友們都有這種感觸，如果一輛車(chē)的轉向盤(pán)使用起來(lái)比較輕便，能夠明顯減少駕駛員的疲勞程度，帶來(lái)駕車(chē)的興趣，此時(shí)的感覺(jué)一定非常好了！那么，電動(dòng)巡邏車(chē)轉向盤(pán)的轉向輕便性如何進(jìn)行評價(jià)呢？我們可用...

開(kāi)過(guò)車(chē)的朋友們都有這種感觸，如果一輛車(chē)的轉向盤(pán)使用起來(lái)比較輕便，能夠明顯減少駕駛員的疲勞程度，帶來(lái)駕車(chē)的興趣，此時(shí)的感覺(jué)一定非常好了！那么，電動(dòng)巡邏車(chē)轉向盤(pán)的轉向輕便性如何進(jìn)行評價(jià)呢？我們可用一事實(shí)上條件下作用在轉向盤(pán)上外緣的*大切向力，即轉向力來(lái)表示。使用轉向參數測量?jì)x可檢測其相應的技術(shù)狀況。

轉向參數測量?jì)x如圖1所示。其基本組成有操縱盤(pán)、主機箱、聯(lián)接叉和定位桿四部分。通常，將轉向參數測量?jì)x安裝在轉向盤(pán)上面，并對準轉向盤(pán)的中心，使操作盤(pán)通過(guò)3只聯(lián)接叉固定在轉向盤(pán)上，同時(shí)電動(dòng)巡邏車(chē)操縱盤(pán)又固定在底板上，通過(guò)底板上的力矩傳感器與聯(lián)接叉相連。主機箱也固定在底板上，內有微機和打印機等。此外，定位桿的主要作用是從底板下伸出，經(jīng)磁力座吸附在駕駛室內的儀表盤(pán)上，主要起零點(diǎn)定位作用。

其工作原理比較簡(jiǎn)單，當轉動(dòng)操縱盤(pán)時(shí)，一方面帶動(dòng)汽車(chē)轉向，另一方面力矩傳感器將其轉向力矩轉變成電信號，而定位桿內的光電裝置將轉角的變化也轉變成電信號，這兩種模似電信號通過(guò)放大濾波電路和模/數轉換器送入到微機，即可測得轉向力、轉向盤(pán)轉角和轉向盤(pán)自由轉動(dòng)量的大小。

一般的檢測方法有3種，即原地轉向力試驗、低速大轉角(就像我們在駕校學(xué)習駕駛汽車(chē)走8字路駕行一樣)轉向力試驗和彎道轉向力試驗。不過(guò)，在綜檢站通常采用原地轉向力試驗的方法來(lái)檢測其電動(dòng)巡邏車(chē)轉向力。